Inventario de activos viales · satélite + IA
Toda tu reden un solo lugar.Extraída desde el aire,en minutos.
La fuente de verdad sobre la que se asienta la gestión de activos de tu red: cada activo localizado, clasificado y al día, sin inventarios que envejecen en un Excel.
Ortofoto PNOA © Instituto Geográfico Nacional
01 · El problema
Tu inventario vive en un Excel. Debería vivir en el mapa.
| ID | Tipo | PK | Coordenadas | Tipología |
|---|---|---|---|---|
| 006060-UP-R-E | Paso inferior | 6+060 | 41,2406 · -8,6213 | |
| 006324-PE | Peaje | 6+324 | #N/D | |
| 006563-UP-R-E | Paso inferior | 6+563 | 41,2393 · -8,6155 | |
| 006986-PE | Peaje | ¿6+9? | 41,2398 · -8,6104 | |
| 007152-OP-R-E | Paso superior | 7+152 | #N/D | |
| 007380-UP-R-E | Paso inferior | 7+380 | 41,2401 · -8,6059 | vigas |
| 007559-UP-R-E | Paso inferior | 7+559 | 41,2403 · -8,6038 | |
| 007843-UP-R-E | Paso inferior | 7+843 | #N/D | |
| 007950-UP-R-E | Paso inferior | ¿7+9? | 41,2393 · -8,5994 | |
| 008567-UP-R-E | Paso inferior | 8+567 | #N/D | |
| 008986-OP-R-E | Paso superior | 8+986 | 41,2378 · -8,5875 | |
| A41-TR | Tronco | 6 → 9 |
A41 · Maia (Portugal)
02 · Cómo funciona
Marcas el tramo. La IA hace el resto.
Sin instalar nada y sin salir a campo: todo pasa en la app, sobre la imagen aérea de tu red.
Buscas la vía y marcas el inicio y el final sobre el mapa: faast traza la ruta y cuenta los kilómetros. Si lo prefieres, escribes los dos PK.
La IA recorre el tramo sobre la imagen aérea: traza el eje, sitúa los PK y localiza peajes, estructuras, enlaces y áreas de servicio. Tú no tocas nada. De media, 2,2 min de IA por cada 10 km (medido en 10 tramos reales). 12 tipos de activo en 3 familias. Ver cuáles →
Abres el editor y cada activo llega con su ficha: tipo, qué cruza, material, PK y medidas. Tu equipo lo valida y se lleva el Excel.
Maqueta de la app con los datos reales del análisis de la A7 a su paso por Vienne (10 km). Ortofoto: IGN (Francia); eje: © colaboradores de OpenStreetMap.
Animación en tres pasos sobre la app de faast, con la A7 a su paso por Vienne (Francia). En la app se pide un análisis nuevo: la A7 en Vienne, del PK 0+000 al PK 10+000. La IA recorre el tramo y la app va listando lo que encuentra: 15 estructuras, 4 peajes, 3 áreas de servicio y 11 hitos de PK. La lista de activos con su tipo y su PK se valida uno a uno y se exporta a Excel.
- 15×
- más rápido que a mano
- 92 %
- de precisión
- 12
- tipos de activo
- 2,2 min
- de IA por cada 10 km
- 0
- salidas a campo
03 · Qué levanta
Doce tipos de activo. Cada uno con su ficha.
Cada uno, con los campos de su ficha que faast rellena solo. Y todos, con su PK y sus coordenadas.
Estructuras
Pasos superiores
- Cruza
- Material
- Tipología
- Longitud
- Luz
Estructuras
Pasos inferiores
- Cruza
- Longitud
- Luz
Estructuras
Viaductos
- Cruza
- Longitud
- Superficie
Estructuras
Túneles
- Longitud
- Superficie
Estructuras
Cajones y drenajes
- Cruza
- Material
- Longitud
- Luz
Trazado
Ejes y calzadas
- Calzadas
- Longitud
- PK
Trazado
Carriles
- Carriles por calzada
- PK de inicio y fin
Trazado
Enlaces y ramales
- PK de inicio y fin
- Carriles
Trazado
PK e hitos
- PK
- Calzada
- Coordenadas
Explotación
Peajes
- Tipo
- Vías
- Forma de pago
Explotación
Áreas de servicio
- Superficie
- Margen
- PK
Explotación
Áreas de mantenimiento
- Nombre
- Superficie
- PK
Fotos de referencia · Unsplash
04 · El editor
La IA hace el inventario. Tú lo revisas en minutos.
«Increíble lo fácil que es hacer un inventario.» Es lo que más nos dicen en las demos.
01Revisa
Cada activo, en su sitio y con su ficha. Validas lo que está bien.
02Corrige
Tipo, material o tipología: un desplegable. ¿Mal puesto? Lo arrastras.
03Añade
¿Falta algo? Eliges su tipo aquí y lo marcas en el mapa.
Te lo llevas enExcel · GeoJSON · KML · PDF · .faast
Captura real del editor de app.faast.es · Autopista del Maresme (C-32)
05 · Dónde trabajamos hoy
18 países.
Autopistas y autovías, las gestione una concesionaria o una administración, sobre imagen aérea reciente de cada tramo.
Globo del mundo con los 18 países donde trabaja faast hoy, en naranja. Se puede girar arrastrándolo y, al pulsar un país, el globo gira hasta él.
Europa: España, Portugal, Francia, Italia, Austria, Grecia, Finlandia, Irlanda, Gran Bretaña, Noruega, Turquía.
América: Estados Unidos, México, Chile, Brasil, Colombia, Argentina.
Asia: India.
06 · Planes
Un pack de km al año. El plan te lo dice tu red.
Sin coste por asiento.
El precio, en una llamada.
Cómo se contrata
- PrimeroDemoTe enseñamos faast funcionando sobre un tramo de tu red. Normalmente, con esto basta para decidir.
- Primer añoBuildupDurante el primer año de contrato nos pides tus tramos y faast inventaría tu red entera: la línea base.
- Cada añoPack anualKm de tronco al año para los tramos nuevos de tu red, según su tamaño.
860km
Más de 5.000 kmUn pack a la medida de tu red, con los usuarios que necesites.
Cuéntanoslo+250 km: recarga en bloques de 250 km al €/km de tu pack +10% · Upgrade: sube de pack cuando quieras, lo pagado pasa a crédito
Agendar una demo07 · Preguntas
Lo que preguntará tu equipo. Ya respondido.
Las respuestas que necesitas para defender el cambio dentro de tu organización.
¿Te queda otra duda? Escríbenos.
¿Con qué tipo de vías trabajáis?
Con carreteras, sobre todo autopistas y autovías. Esa es hoy la única restricción, y no tiene nada que ver con quién las gestione: trabajamos igual con una concesionaria que con una administración que lleva su propia red, sea estatal, autonómica o provincial.
¿Qué precisión tiene el inventario?
Un 92 % de media sobre el inventario entregado, y te enseñamos la de cada tipo de activo. Cada activo queda ubicado por coordenadas y punto kilométrico sobre la imagen, y antes de exportar tu equipo revisa y valida lo detectado: la última palabra sobre el dato siempre es vuestra.
¿Sobre qué imagen trabajáis?
Sobre imagen aérea reciente del tramo: en la mayoría de casos, datos e imágenes de como mucho un año. Si el gestor de la red dispone de ortofoto propia o de un vuelo más reciente, también trabajamos sobre ella: cuanto mejor la imagen, más fino sale el inventario.
¿Y lo que queda tapado, como túneles o pasos inferiores?
También entra: túneles, pasos inferiores y demás estructuras quedan en el inventario con su ubicación y su PK, aunque estén en puntos complicados.
¿En qué formato entregáis el inventario?
Geolocalizado y estructurado, en el formato que necesites: Excel, GeoJSON, KML, PDF o .faast. No una hoja suelta: un dato con sus coordenadas y su PK que tu equipo vuelca a tus sistemas y usa al día siguiente.
¿Sustituye a nuestro sistema de gestión de activos?
Hoy no: faast levanta el inventario, lo deja vivo y georreferenciado y convive con tus sistemas actuales. Pero no se queda ahí. Sobre esa base iremos sumando gestión, por ejemplo la de actuaciones en pavimentos (sin fechas comprometidas), para que poco a poco tengas todo centralizado en un mismo sitio.
¿Cómo se cobra?
Primero, una demo sobre un tramo de tu red. Después, el buildup: durante el primer año de contrato nos pides tus tramos y faast inventaría tu red entera, la línea base. Y a partir de ahí, un pack de kilómetros al año para los tramos nuevos, según el tamaño de tu red, así sabes lo que cuesta antes de empezar.
¿En qué fase está el producto?
En fase de pruebas, y somos transparentes con ello: trabajamos sobre tramos piloto acordados con cada gestor de red, sea una concesionaria o una administración. Por eso el primer paso es una demo sobre un tramo real de tu red, no un contrato a ciegas.
08 · Contacto
Hablemos de tu red. Te respondemos en un día.
Cuéntanos qué necesitas: ver faast funcionando sobre un tramo tuyo, un presupuesto o cualquier duda. Te escribimos en menos de un día laborable.
¡Recibido!
Te escribimos en menos de un día laborable.
O escríbenos a contact@faast.es